晨安！国际丨外交部回应“要求中日双方面免签”；马斯克：现在还有傻子在出产F-35
“痴人！”马斯克对特朗普交易参谋纳瓦罗爆粗口
马斯克是特斯拉和太空探究技能公司（SPAX.PVT）的首席执行官，一起作为一名特别政府雇员为特朗普总统效能。他对立特朗普的关税方针，而纳瓦罗则是该方针的坚决支撑者。
上周末，马斯克发文称 “具有哈佛大学经济学博士学位是件坏事”，在一篇现已删去的帖子中，他乃至更进一步，用脏话称纳瓦罗什么都没做成。
周一，纳瓦罗的官方头衔是总统交易和制作业高级参谋，他告知福克斯新闻，“埃隆是卖车的”，“只是在维护自己的利益”。他还告知美国全国广播公司财经频道（CNBC）：“咱们在白宫都理解，美国人民也理解，埃隆是个轿车制作商。但他不是轿车制作商 —— 他是个轿车装配工。”
周二早上，针对美国全国广播公司财经频道的这段视频，马斯克在推特上发文称：“纳瓦罗真是个蠢货。他在这里说的显着是假话。” 几分钟后，他又弥补道：“特斯拉的美国制作轿车最多。纳瓦罗比一袋砖头还笨。”
马斯克对美国关税方针的批判与他多年来彻底逃避关税论题比较是一个明显的改变。马斯克最近几天发布了一系列帖子，清晰支撑全球交易和开放市场，并指出特斯拉可能会遭到关税的损伤。
纳瓦罗在《金融时报》宣布的一篇专栏文章中宣称，国际交易系统 “现已决裂 —— 唐纳德・特朗普的对等关税原则将修正它”。
本文源自：金融界
“比砖头还蠢”，马斯克两次炮轰特朗普交易参谋 白宫：男孩便是男孩，持续吵
图源：环球时报
极目新闻记者注意到，这已是三天内马斯克两度痛批纳瓦罗。
纳瓦罗1949年7月15日出生于美国马萨诸塞州，哈佛大学经济学博士，美国经济学家。长期以来，纳瓦罗对全球化持批评态度，现任特朗普的交易和制作业高级参谋。
4月5日，马斯克在交际渠道X上表明，纳瓦罗具有哈佛大学经济学博士学位是件坏事，这会导致人们因自傲而缺少才智。同一日，马斯克线上到会意大利佛罗伦萨举办的政党活动时，马斯克又呼吁欧洲和美国应该走向零关税，然后有效地在跨大西洋之间树立自由交易区，一起也促进人员活动。
纳瓦罗则反击称“他便是个卖车的”。纳瓦罗说，马斯克是在作为商人保护其个人利益，而不关心美国的轿车产业。
当地时间4月7日，《华盛顿邮报》征引两位消息人士的话报导称，在曩昔的周末，美国政府功率部分负责人、全球首富马斯克直接向美国总统特朗普发出了吊销新关税方针的呼吁。报导称，马斯克的测验没有成功。
当天，马斯克在交际媒体账号上共享了一段已故经济学家米尔顿·弗里德曼的视频，视频中弗里德曼经过剖析制作一支简略木制铅笔的资料来历，解说了国际交易协作的优点。
马斯克作为特朗普政府功率部的负责人，与特朗普的联系十分亲近，这次他为何罕见地与特朗普唱起了反调？
北京师范大学教授、经济学专家万喆表明，马斯克呼吁特朗普吊销全面关税的行为，既反映了其企业利益的直接诉求，也提醒了美国商界对交易方针的深层忧虑，更折射出全球产业链与政治博弈的杂乱互动。
首先从经济上来看，第一季度特斯拉在欧盟商场的新车销售量下滑，而同期欧洲电动车全体销量增加比较多，所以马斯克呼吁美欧零关税旨在重建跨大西洋供应链信赖，防止欧洲顾客因政治要素抵抗特斯拉的产品。别的特斯拉股价和马斯克个人财富也遭受两层危机，关税引发了美股暴降，迫使马斯克有必要经过方针游说来安稳商场决心。
其次是科技企业十分焦虑。除了特斯拉外，福特等车企也面对愈加严峻的冲击，马斯克发声其实也代表整个职业对自杀式保护主义的反对。科技界自身去政治化的诉求由来已久，马斯克转发弗里德曼关于全球产业链分工的视频，本质上便是在批评特朗普的“对等关税”违反经济学基本原理。其他的一些大公司实际上也在经过游说集体暗里施压。